Centrum Prasowe

2007-10-02 Międzynarodowe koncerny chętnie wybierają TRANSSYSTEM

W swoich materiałach informacyjnych, Transsystem - niewielki swego czasu zakład z Woli Dalszej koło Łańcuta - skutecznie przekonuje o swoim sukcesie. Zresztą nic dziwnego. Od założenia w 1991 roku, firma ciągle się rozwija, priorytetowo traktując jakość usług.

Dzięki temu Transsystem w ciągu 1,5 dekady stał się czołowym producentem systemów technologicznych, działającym na całym świecie dla globalnych koncernów. Wielu klientów firmy to giganci znajdujące się na liście Fortune 500.

Przykładów nie trzeba długo szukać, a mają one przeniesienie również na aktualną sytuację firmy, która podaje, że współpraca z Volkswagenem przynosi sukces w postaci oficjalnego umieszczenia na liście bezpośrednich dostawców marki na całym świecie. Sprawa ma swój ciąg dalszy, bo ciągle kierowane są na Podkarpacie zapytania ofertowe na potężne projekty Volkswagena w Rosji, Indiach, Brazylii i Niemczech.

Wiadomo, że Transsytem to montaż konstrukcji stalowych oraz system transportu technologicznego do zakładów Fiat Auto Poland w Tychach. Projektanci firmy, we współpracy z niemieckim Eisenmannem, od kwietnia do września projektowali cały system transportu technologicznego, liczący blisko 800 urządzeń. Już wcześniej było jasne, ze w Tychach będą produkowane na tej linii równolegle trzy modele samochodów: Panda oraz nowe modele Fiata 500 oraz Forda Ka. Uruchomienie linii nastąpi pod koniec roku. Docelowo w Tychach ma powstawać 120 tys. pięćsetek rocznie a w przyszłym roku przyjdzie czas na Forda KA. Dzięki temu na Śląsku będzie pracowała największa w Europie Środkowej fabryka produkująca samochody.

Firma spod Łańcuta zabiera się też za dostawę 1600 ton konstrukcji wspierającej pod urządzenia lakiernicze w ramach kontraktu z Hyundai KIA Ostrawa Czechy. Konstrukcja to kompletny projekt inżynierów z Transsystemu. Wyprodukowana, dostarczona i zamontowana będzie do połowy stycznia 2008.

Firma kontynuuje współprace z Johnson Controls i dębicką Fabryką Opon. Dla tej pierwszej, w Bieruniu, wykonano system transportu siedzeń pod nowe modele fiata z Tychów. Dla Dębicy prowadzony jest projekt rozbudowy linii transportu opon. Wartość obu kontraktów opiewa na kilka milionów euro.

Transsystem jest największym polskim producentem i dostawcą systemów transportu technologicznego oraz jednym z największych wytwórców stalowych konstrukcji wsporczych. Firma obsługuje klientów kompleksowo: od planu i projektu przez produkcję, po dostawę i montaż . Zajmuje się też pojedynczymi elementami i podzespołami.

Transsystem nie musi się reklamować, a to dzięki obszernej liście renomowanych firm zachodnio- europejskich, z którymi współpracuje (Eisenmann, Fredenhagen, Fata, Burener Maschinen Fabrik, Voest Alpine, Louis Schierholz, CFC, Krupp - to tylko niektóre). Szacunek może budzić też lista obsłuzonych klientów - fabryk samochodów spod takich znaków jak: DaimlerChrysler, Audi, BMW, Daewoo (Żerań, Lublin), Fiat (Tychy), Ford, Opel (fabryka w Gliwicach), Seat, Volkswagen (Poznań) czy Volvo.

Wirtualny Nowy Przemysł 12.10.2007

pokaż wszystkie

Wykonanie: UNINET POLSKA Sp. z o.o.