TRANSSYSTEM
PL DE UK
Szukaj szukaj:

Historia

Firma powstała w 1991 roku pod nazwą PROMUS II Sp. z o.o. z inicjatywy czterech pasjonatów. Działała jako filia założonej wcześniej przez Stanisława Srokę, obecnego Prezesa Zarządu i Dyrektora Naczelnego TRANSSYSTEMU, firmy PROMUS z Rudy Śląskiej oferującej wykonawstwo konstrukcji stalowych. Kapitał założycielski wynosił 40 mln inflacyjnych złotych.

hpim21541_200

W ciągu zaledwie 10 lat istnienia, z niewielkiego warsztatu produkującego siatki i proste konstrukcje stalowe, zatrudniającego 14 osób wypracowującego 300 000 PLN sprzedaży, TRANSSYSTEM przekształcił się w nowocześnie zarządzane, wysoko wyspecjalizowane przedsiębiorstwo, zdolne do realizowania kompleksowych zadań w zakresie projektowania, wykonywania oraz montażu zautomatyzowanych systemów transportu technologicznego, konstrukcji stalowych wsporczych linii produkcyjnych oraz generalnego wykonawstwa hal przemysłowych. Firma wkroczyła na najbardziej wymagające rynki i stała się partnerem europejskich koncernów.

cad_200

Firma zaczynała działalność w wynajętej hali w Przeworsku, z czasem wykupiła upadający, zniszczony i zadłużony POM w Woli Dalszej k/Łańcuta. Najtrudniejsze było to, że w okolicy nie było żadnych doświadczeń w zakresie, w jakim firma funkcjonowała. Trzeba było tworzyć od zera zespoły ludzi, budować organizację, rozwijać technologię i inwestować w infrastrukturę. Firma nie uzyskała w spadku ani maszyn, ani odpowiednich pomieszczeń ani środków finansowych. Również w zakresie metod zarządzania, wymaganych na rynkach światowych, brak było doświadczenia i przykładów. To, co pozostało do dyspozycji to samodoskonalenie i podpatrywanie wzorów u markowych firm światowych.

pf3_01

W 1994 roku, w związku z bardzo dynamicznym rozwojem firmy, rozbudowującym się portfelem produktów i usług oraz poszerzającym się kręgiem odbiorców zagranicznych, nastąpiło sprzedanie części udziałów firmie niemieckiej, jednym z dotychczasowych klientów, który za swe udziały zapłacił częściowo pieniędzmi, a częściowo maszynami. Jednocześnie zmieniono nazwę spółki na TRANSSYSTEM.

hpim2149_200

26 kwietnia 2000 firma zmieniła status prawny przekształcając się ze spółki z o.o. w spółkę akcyjną, powiększając przy tym swój kapitał założycielski do 2 520 000 PLN. Statut spółki umożliwia w pełnym zakresie emisję akcji z przeznaczeniem do obrotu publicznego.

W roku 2000 TRANSSYSTEM pozyskał kilku nowych, dużych odbiorców m.in. w USA i Wielkiej Brytanii. Spektakularnym sukcesem było wejście na rynek chiński. Dla zakładów VW w Changchun w Chinach został dostarczony kompletny system transportu technologicznego, który TRANSSYSTEM zaprojektował, wykonał i zmontował u klienta.

cad_size1_01

Spektakularnym działaniem w ramach doskonalenia organizacji było uruchomienie styczniu 2001 projektu reorganizacji firmy TRANSSYSTEM w firmę zorientowana projektowo - w celu wzmocnienia pozycji rynkowej ukierunkowanej na klienta.
Projekt ten zakwalifikowany został w konkursie International Project Management Award do finału najlepszych projektów w Europie uzyskując nagrodę Prize Winner. Ocena tego projektu oparta była na modelu EFQM. Został on zaprezentowany przez zespół TRANSSYSTEMU na Światowym Kongresie Project Management w czerwcu 2002r w Berlinie.

Uznanie komisji oceniającej złożonej z międzynarodowych asesorów (z Anglii, Niemiec, Szwecji i Polski), zdobyło - poza doskonałością projektu - to, że firma była w stanie zbudować nowoczesną organizację (Project Oriented Company) bez żadnych wzorów w okolicy i w Polsce oraz wobec bardzo niewielu publikacji na świecie na ten temat.

przen_400_01


Rok 2003 był kolejnym pasmem sukcesów - podniósł obroty do wysokości ponad 80. W czasie tego roku 95 całej produkcji i usług firmy ulokowanych zostało na rynkach zagranicznych. Transsystem zrealizował całą serię ważnych kontraktów (VW Wolfsburg - 4 mln Euro, DC Rastatt, BMW Regensburg i Lipsk, PSA Muhlhouse a także TC Dębica SA), które miały bezpośredni wpływ na wzrost sprzedaży, rozszerzenie oferty oraz wzrost doświadczeń.

Największym osiągnięciem roku 2003 Transsystemu było zrealizowanie kontraktu dla Daimler Chrysler, w ich nowym zakładzie, w Tuscaloosa, Alabama, USA. Podczas realizacji tego zlecenia ponad 50 pracowników firmy TRANSSYSTEM zamontowało konstrukcje stalowe oraz wyposażenie nowej lakierni.

transport_zl_400

W roku 2004 nasza firma, zgodnie ze strategią zrealizowała więcej kontraktów w oparciu o zaawansowane technologie. Wykonano elementy przenośników, kompletne przenośniki w oparciu o profesjonalne zarządzanie projektami oraz wiedzę techniczną. Specjaliści i eksperci z firmy Transsystem koordynowali i zarządzali grupami pracowników na prawie wszystkich znaczących budowach zewnętrznych.

Rok 2005 to zlecenie na dostawę systemów transportu technologicznego dla wszystkich fabryk koncernu General Motors na całym świecie. Było to wydarzenie w branży przemysłu motoryzacyjnego na skalę światową, albowiem wszystkie nowe modele samochodów General Motors od Ameryki aż po Chiny transportowane są za pomocą linii technologicznych polskiej firmy z Podkarpacia z Woli Dalszej.

100_0001.jpg_zbiornik01_200_03


Kolejne lata to dla firmy TRANSSYSTEM stałe doskonalenie w zarządzaniu projektami, pozyskiwanie nowych klientów, np. firmy ROFA, TEREX FUCHS, RAFAKO, ENERGOMONTAŻ-PÓŁNOC, stałe rozszerzanie oferty produktowej a przede wszystkim wykonywanie coraz bardziej skomplikowanych i kompleksowych projektów. Przykładem może być otrzymany w roku 2006 kontrakt na projekt, dostawę i montaż nowoczesnej i bardzo złożonej technicznie linii końcowego montażu samochodów osobowych AUDI w niemieckim Neckarsulm. Należy podkreślić, iż ta linia, niedziałająca jeszcze w żadnym z zakładów VOLKSWAGENA ani AUDI została w 100 opracowana i zaprojektowana przez pracowników firmy TRANSSYSTEM.

hala_250

W roku 2006 rozpoczęliśmy proces pozyskania finansowania zewnętrznego w związku ze zgłoszonym zamiarem zbycia 45 akcji Spółki przez akcjonariusza niemieckiego, a jednocześnie naszego klienta - firmę Fredenhagen. Zgłoszony zamiar zmiany właściciela części akcji Spółki firma TRANSSYSTEM wykorzysta na zmianę modelu biznesowego oraz wzmocnienie struktury finansowej. Rok później, w dniu 18 maja 2007 fundusz private equity zarządzany przez Krokus PE Sp. z o.o. - Nova Polonia Natexis II - objął prawie 70 akcji firmy. Nova Polonia Natexis II jest kolejnym funduszem private equity z grupy Krokus PE. Został on utworzony w listopadzie 2006. Fundusz inwestuje w polskie firmy prywatne, dostarczając kapitału na rozwój lub finansując wykupy firm, w tym wykupy menedżerskie tzw. MBO oraz transakcje LBO.

przen_tasm_400

W trzecim kwartale 2007 r. TRANSSYSTEM podpisał umowę z IFS Poland na wdrożenie zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie IFS Applications w zakresie m.in. finansów, dystrybucji, produkcji, zarządzania projektami i płac.

- Podjęliśmy decyzję o wdrożeniu systemu IFS Applications, wychodząc z założenia, że nowoczesna firma, żeby móc się rozwijać, potrzebuje wsparcia w postaci zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie przedsiębiorstwem, zwłaszcza w zakresie zarządzania projektami. Oczekujemy, że wdrożenie tego systemu pozwoli nam przyśpieszyć tworzenie i realizację projektów, obniżyć koszty i usprawnić zarządzanie w wielu sferach działalności firmy - stwierdził prezes Sroka.

ehb_polo_04_01
Wizja i misja firmy | Grupa Transsystem | Przenośniki skidowe | Przenośniki | Kariera | Centrum Prasowe | Kontakt |

Wykonanie: UNINET POLSKA Sp. z o.o.

© 2007 Transsystem



pl