|
Zajęcie pozycji jednego z ważniejszych graczy globalnych w branży systemów transportowych jest celem generalnym fi rmy Transsystem. Jego osiągnięciu służy nowo opracowana strategia Transsystemu.
Stanisław Sroka, prezes Spółki ujawnia, że jest ona realizowana w następujących punktach:
1. uzyskanie i wzmocnienie statusu bezpośredniego dostawcy fabryk samochodów,
2. zdobycie nowej i wzmocnienie już istniejącej pozycji poza bezpośrednią branżą samochodow
(systemy transportu technologicznego m.in. dla producentów sprzętu AGD, materiałów budowlanych, a także sektora energetycznego, budowlanego, meblarskiego, oponiarskiego,
logistycznego i innych),
3. rozwój nowych produktów w dziedzinie transportu technologicznego: systemy paletowe,
systemy EHB i systemy transportu ciągłego, potrzebnych dla nowego pozycjonowania fi rmy,
4. optymalizacja kosztów funkcjonowania Spółki.
Realizując tę strategię Transsystem stał się już bezpośrednim dostawcą dla takich fabryk jak: VW,Skoda, Audi, General Motors, Eurocar, MAN, BMW, Volvo.Transsystem dostaje zapytania ofertowe na wszystkie planowane inwestycje w tych koncernach. Jest to efekt bezpośrednich wizyt prezesa Stanisława Sroki i szefówTranssystem GmbH Dietera Metza i Jacka Kossowskiego u takich klientów jak: Audi, BMW, Skoda, GM, Opel, Mercedes. Ważną rolę odegrała również prezentacja możliwości firmy w fabryce VW w Puebla w Meksyku. Ze względu na duże plany inwestycyjne w Ameryce Płd. i Płn., rynek meksykański stale zyskuje na znaczeniu. Istotnymi rynkami w branży samochodowej są także Wielka Brytania, Francja i Hiszpania. We wszystkich tych krajach Transsystem ma swoich reprezentantów.
Drugim ważnym elementem strategii jest wzmocnienie pozycji na nowych rynkach zbytu, szczególnie poza bezpośrednią branżą samochodową.
W tym obszarze bardzo dobre perspektywy wynikają z dobrych doświadczeń z takimi
potentatami rynkowymi, jak Johnson Controls, Kirchoff, GoodYear i Michelin.
Transsystem ma wiodącą pozycję w zakresie dostaw systemów transportowych. Duży potencjał ma również obszar zaawansowanych konstrukcji stalowych, szczególnie w energetyce i budownictwie. Obie te branże mają bardzo dobre notowania i dynamicznie się rozwijają. W tym obszarze Transsystem uzyskuje bardzo mocną pozycję i podpisał już kontrakty na kilkadziesiąt mln PLN. Niezbędnym elementem przewagi konkurencyjnej jest innowacyjność i opracowanie nowych własnych produktów. Do takich należą systemy paletowe, system EHB i systemy transportu ciągłego. Aktualnie w Transsystemie instalowany jest pilotażowy system linii EHB, celem przeprowadzenia niezbędnych prób i testów. Innowacjami i wdrożeniem zajmować się będzie nowo utworzony dział badań i rozwoju.
W sumie podpisane zostały kontrakty na wartość: 108 247 041,30 zł na 200 672 000,00 zł planowanych na rok 2008.
Na wykresie niżej przedstawiono: kolorem czerwonym - plan sprzedaży, zielonym - oferty o prawdopodobieństwie wyższym
niż 60%, niebieskim - podpisane kontrakty.
|
|
